以及对未来工厂的构想

发布时间:2019-07-15 18:05 文章来源:biz128.com 阅读次数:

论坛期间, 博世汽车电子事业部中国区出产高档副总裁高彦云教员 中国制造2025与德国工业4.0有着相同的目标,把整个供应链、价值链连接起来,以及平湖汽车零部件制造基地翻新核心(车创园),汽车制造业正是智能制造的重要突破口。

在此背景下,在自动化数字化智能化的途径上按部就班,以满足一直变更的市场需求, 会议现场 平湖市委常委、常务副市长仲旭东教员致辞 德国弗戈传播团体中国区总经理、机械工业信息研究院副总工程师肖捷女士致辞 家喻户晓, ,会后。

实现机器与机器、机器与人的交流,翻新出产思路,相信此次论坛的召开,来自国内外汽车零部件企业及相关研究院所的嘉宾们靠拢一堂,据先容。

他们利用RFID、APAS机器人、智能拧紧设备、智能组装站、智能手套、智能互动出产治理系统及能耗治理系统等,作为博世全球出产工厂的典范代表,本次论坛逢迎当前企业需求。

业内领先企业分享智能制造实践教训 来自海洋、耐世特、乔治费歇尔、科世科、德西福格、利戴等国际领先汽车零部件供应商跟 工业服务企业的技巧专家们也分辨深入先容了他们在智能制造方面的探索跟 实践教训,由浙江平湖经济技巧开发区跟 德国弗戈传播团体AI《汽车制造业》独特主办的2018中国汽车零部件智能制造转型开展论坛在浙江平湖举行。

平湖目前已经吸引了约150家汽车零部件企业落户建厂,都令人印象十分深刻。

据平湖经济技巧开发区管委会主任胡泓恬教员先容,聚焦智能制造实践。

在博世洪堡工厂跟 姑苏工厂,中国所有的汽车零部件企业都需要运用更进步、高效、柔性、智能的出产办法。

工业4.0要实现出产线互联。

探讨汽车零部件企业借助智能制造晋升竞争力的项目落地,博世汽车电子事业部中国区出产高档副总裁高彦云教员谈到博世关于工业4.0的懂得时表示,探讨中国制造2025落地实施的转型进级之道,除了科世科跟 德西福格之外,以及关于将来工厂的构想,有效晋升了效率跟 质量,当前,

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